繼去年7月份長安汽車與華為簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議后，1月15日，長安汽車和華為全面深化戰(zhàn)略合作落地暨聯(lián)合創(chuàng)新中心揭牌儀式在長安汽車股份有限公司舉行，在5G元年到來之際，雙方將在智能化、車聯(lián)網(wǎng)和新能源等領(lǐng)域進(jìn)行深入探索和合作。

據(jù)了解，在智能化領(lǐng)域，雙方將按照分階段搭載華為先進(jìn)技術(shù)及首發(fā)產(chǎn)品，發(fā)布“長安-華為深度戰(zhàn)略合作”合作成果，并聯(lián)合打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車及汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在新能源領(lǐng)域，雙方將全面深入推動(dòng)新能源領(lǐng)域合作，快速實(shí)現(xiàn)首款新能源平臺聯(lián)合開發(fā)，共同打造一個(gè)國際一流、中國最優(yōu)秀的純電動(dòng)車平臺。

而根據(jù)此前約定，長安汽車與華為在建立聯(lián)合創(chuàng)新中心后，將在華為先進(jìn)的信息通信技術(shù)及新能源先進(jìn)控制技術(shù)基礎(chǔ)上，圍繞長安汽車提供的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用場景及載體展開深入研究，協(xié)同打造一個(gè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的創(chuàng)新研發(fā)平臺，力助長安及華為品牌發(fā)展，共同推動(dòng)中國汽車品牌向上突破。

早在去年7月份，長安汽車與華為在深圳華為總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。長安汽車總裁朱華榮、副總裁劉波，華為輪值董事長徐直軍、華為云BU總裁鄭葉來等出席了會(huì)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將在各自技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上建立聯(lián)合創(chuàng)新中心，促進(jìn)汽車智能化發(fā)展，為中國汽車消費(fèi)者創(chuàng)造5G時(shí)代人、車、生活一體化的移動(dòng)出行新空間。

通過聯(lián)合創(chuàng)新中心的建立，雙方將在車載移動(dòng)通信系統(tǒng)、多終端互聯(lián)互通、車載操作系統(tǒng)開發(fā)、車機(jī)芯片開發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)評價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)及新能源技術(shù)探索合作。同時(shí)，雙方還將持續(xù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、ICT基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域展開合作。

基于長安汽車智能化、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景和產(chǎn)品的需求，雙方共同提供前瞻性、領(lǐng)先性的技術(shù)支持，打造車載TBOX、智能天線、通訊模組等終端產(chǎn)品及解決方案，構(gòu)建車與多終端互聯(lián)互通的整體技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)車載操作系統(tǒng)和車機(jī)芯片在長安車型上量產(chǎn)搭載，為用戶提供極具科技感和未來感的產(chǎn)品和體驗(yàn)。

事實(shí)上，長安汽車在智能化、新能源領(lǐng)域很早就進(jìn)行了布局。在去年4月份，長安汽車董事長張寶林召開戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，正式對外宣布長安汽車“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”。圍繞這一戰(zhàn)略目標(biāo)，長安汽車提出了“一個(gè)核心+四大轉(zhuǎn)型”的發(fā)展思路。去年8月份長安汽車發(fā)布了智能化戰(zhàn)略——“北斗天樞計(jì)劃”并首次公布了“4+1”行動(dòng)計(jì)劃，表示將整合全球資源，構(gòu)建智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、立體交通三大產(chǎn)業(yè)合作圈，未來10年在智能化領(lǐng)域預(yù)計(jì)投入200億元，并組建一支超過2000人的智能化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，助力汽車產(chǎn)業(yè)的智能化變革。

在智能汽車互聯(lián)方面，長安汽車持續(xù)打造in Call系統(tǒng)，依托端云一體的架構(gòu)，通過語音入口實(shí)現(xiàn)人、車、智能家居為一體的智能人車生活體驗(yàn)。在智能駕駛技術(shù)上，長安汽車實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首個(gè)2000KM無人駕駛超級測試，并先后發(fā)布了CS55、新CS75等多款智能化車型。

目前長安汽車在自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互三大領(lǐng)域，已掌握了100余項(xiàng)智能化技術(shù), 其中結(jié)構(gòu)化道路L3級自動(dòng)駕駛技術(shù)、APA6.0自動(dòng)泊車技術(shù)正在進(jìn)行實(shí)車性技術(shù)驗(yàn)證，這是目前擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)最領(lǐng)先的智能化技術(shù)。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年長安新能源汽車?yán)塾?jì)售出4.24萬輛，同比增長近四成，當(dāng)前長安旗下新能源產(chǎn)品矩陣布局已逐步完善。此次聯(lián)合創(chuàng)新中心的建立，不僅是雙方深入戰(zhàn)略合作的實(shí)施與推進(jìn)，也是長安汽車“北斗天樞計(jì)劃”的實(shí)際落地。在5G技術(shù)元年，長安汽車提前布局，依托華為在5G領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)和創(chuàng)新能力，共同推進(jìn)長安在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的快速發(fā)展，無疑長安汽車已在關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn)搶占了先機(jī)。5G時(shí)代已來臨，汽車行業(yè)將迎來怎樣的變化和發(fā)展?我們拭目以待。